Vietnam Airlines (VN) apuesta fuerte por el transporte de mercancías, y no solo en la bodega de carga de unos pocos aviones de pasajeros. La aerolínea acaba de anunciar sus planes de lanzar una aerolínea de carga completa para 2026 , impulsada por un mercado de carga que ha experimentado un crecimiento explosivo.
La decisión se tomó directamente desde la cúpula durante la junta de accionistas de la aerolínea, celebrada el 25 de junio. Según el director ejecutivo, Lê Hồng Hà , la aerolínea no se limitará a transportar carga en bodega. En su lugar, se prepara para construir una unidad de carga completamente independiente bajo su marca, con sus aeronaves, infraestructura y operaciones. Para la aerolínea nacional de Vietnam, este es un cambio significativo, y llega en el momento justo.
Seamos realistas. Para muchas aerolíneas, el transporte de carga era una actividad secundaria que se convirtió en el negocio principal tras la llegada de la COVID-19. Y si bien la mayoría de las aerolíneas han vuelto a centrarse en los pasajeros, Vietnam Airlines ha reconocido el potencial a largo plazo de centrarse en el transporte de carga.
En el segundo trimestre de 2025, el transporte de carga representó alrededor del 65 % de los ingresos totales de la aerolínea. Una cifra enorme. La aerolínea generó una ganancia antes de impuestos de aproximadamente 1 billón de dongs vietnamitas (40,8 millones de dólares estadounidenses) solo durante ese trimestre. Si se mantiene el ritmo actual, podría cerrar el primer semestre con una ganancia récord de 4 billones de dongs (153 millones de dólares estadounidenses), y el transporte de carga es la razón.
Entonces, ¿cómo planea VN iniciar su nueva etapa en el transporte de carga? Reutilizando sus aeronaves actuales. Varios Airbus A321 de la flota actual de pasajeros se están convirtiendo en cargueros . Se espera que estas conversiones de pasajeros a cargueros concluyan a finales de 2025, lo que dará a la nueva aerolínea de carga una ventaja para su lanzamiento oficial el año siguiente.
Pero eso no es todo. La aerolínea también planea arrendar aviones de carga dedicados para expandirse más rápido y gestionar las rutas internacionales de carga con mayor eficiencia. Es una forma inteligente de crecer sin gastar demasiado dinero.
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/vietnam-airlines-freighter-airline-2026
